Motor afdichting rubber

Oliepeilstok tube rubber

Type 4 motor   t/m 7/1979
Type 1 motor  (voor betere afdichting)

Motorklep afdichting.
Deze rubber afdichting bevindt zich rondom het motordeksel in de laadvloer achter.

Toepassing: BUS T25, ............. ...............Vanaf 05-1979 > tot < 07-1992

Motor ruimte afdichting, rondom.
Deze rubber afdichting bevindt zich rondom het motorplaatwerk en dicht de motorruimte naar beneden toe af. De functie is het voorkomen van binnenkomende warme lucht (zie tech-talk).

Toepassing: BUS T25, alle luchtgekoelde uitv. ...............Vanaf 05-1979 > tot < 07-1992

Motorklep afdichting.
Deze foam afdichting bevindt zich op de achterzijde van het inspectie luikje
(achter de kentekenplaat) en is meestal vergaan.

Motor ruimte afdichting, rondom
Dit brandvertragende foamrubber bevind zich rondom het motorplaatwerk en dicht de motorruimte naar beneden toe af. De functie is het voorkomen van binnenkomende warme lucht (zie tech-talk)

Toepassing:
411 & 412..................Alle uitvoeringen
BUS............................Vanaf 08-1971> tot 04-1979.........luchtgekoeld (1700-1800-2.0L)

Motor ruimte afdichting, rondom.
Dit rubber afdicht profiel, komt slechts af en toe voor. Deze rubber afdichting bevindt zich rondom het motorplaatwerk en dicht de motorruimte naar beneden toe af. De functie is het voorkomen van binnenkomende warme lucht (zie tech-talk). Wordt per meter geleverd.

Toepassing:
411 & 412..................Soms.................................................3.50 mtr. per motor afdichting
BUS....CT.................Vanaf 08-1971> tot < 01-1981.........3.50 mtr. per motor afdichting
Universeel..............(klembereik 0.5 tot 2.0 mm, flapprofielhoogte 22 mm)

Motor ruimte afdichting, achterzijde
Dit rubber bevind zich horizontaal rond de motor en dicht de motorruimte naar beneden toe af. De functie is het voorkomen van binnenkomende warme lucht (zie tech-talk)
Geleverd in DUITSE A-kwaliteit.

Motor ruimte afdichting, achterzijde
Dit rubber bevind zich horizontaal rond de motor en dicht de motorruimte naar beneden toe af. Dit rubber voorkomt de toetreding van warme lucht (zie de tech-talk)
Geleverd in voordelige B-kwaliteit

Toepassing:
KEVER Vanaf 08-1966 > tot >> einde productie (behalve 1303 injectie)
Karmann Ghia vanaf 08-1966 en later
181 tot en met 09-1974

Ook leverbaar in duurzame Duitse A-Kwaliteit, zie 111 831 705 DA

Motor ruimte afdichting, Achterzijde
Dit rubber bevind zich horizontaal rond de motor en dicht de motorruimte naar beneden toe af. De functie is de toetreding van warme lucht te voorkomen (zie tech-talk)
Dit rubber is het makkelijkst te vernieuwen met uitgebouwde motor.
Geleverd in DUITSE A-kwaliteit

Toepassing:
KEVER Vanaf 08-1966 > tot >> einde productie (behalve 1303 injectie)
Karmann Ghia vanaf 08-1966 en later
181 tot en met 09-1974

Motor ruimte afdichting, voorzijde
Dit rubber bevind zich onder aan de "fire-wall" en dicht de motorruimte aan de vliegwielzijde af op het (vertikaal staande) motor plaatwerk.
Dit rubber is alleen te vernieuwen met uitgebouwde motor. Geleverd in B-kwaliteit

Toepassing
KEVER Vanaf 08-1960 > tot >> einde productie
BUS Vanaf 03-1950 > tot < 04-1979

Motor ruimte afdichting, voorzijde
Dit rubber bevind zich onder aan de "fire-wall" en dicht de motorruimte aan de vliegwielzijde af op het (vertikaal staande) motor plaatwerk. Dit rubber is alleen te vernieuwen met uitgebouwde motor. Geleverd in DUITSE A-kwaliteit

Toepassing
KEVER+KG Vanaf 08-1960 > tot >> einde productie
BUS Vanaf 03-1950 > tot < 04-1979