Oliefilter

oliefilter T2/4
Toepassing:
Type- 4 (411/ 412) Alle Vanaf 08-1968 > tot einde productie
Porsche 914/ 4 Alle Vanaf 08-1968 > tot einde productie
BUS 1700-1800-2000 Vanaf 08-1971 > tot 12-1982

Voor montage op de VW olie-pompen met oliefilter aansluiting en voor de Bug-Pack oliefiltersteunen. Deze filters voldoen zeer goed op getunde VW motoren, met maximaal 5 bar oliedruk.
Elke 10.000 kilometer of 1x jaarlijks vernieuwen.

Oliefilter.

Toepassing, o.a.:
Bus T3 (T25)................vanaf 01-1981> tot < 07-1992. Alle diesels
LT 2.4 D.......................vanaf 12-1982> tot < 12-1995

Oliefilter T2 CT 1.6.
Toepassing:
BUS 1600 CT Vanaf 05-1979 > tot > 12-1982
BUS 1900-2100 WBX Vanaf 08-1982 > tot > 07-1990

Porsche oliefiltersysteem.
Toegepast door Porsche (356) en later ook door Oettinger op de getunde Okrasa motoren.
Standaard is in een VW motor alleen maar een (grofvuil) oliezeef aanwezig, dus kleine vuildeeltjes blijven rondgepompt worden. Dit werkt onnodige extra slijtage in de hand.
Tevens zorgt dit systeem voor extra koeling, omdat er zo'n liter extra olie in de motor zit.
Informeer naar de levertijd, dit artikel is niet altijd leverbaar.

Oliefilter element.
Vervanging element met afdichtring voor het Porsche oliefiltersysteem 161453.
A-kwaliteit. Mann of Mahle.

Vervangingsfilter.
Uitwasbaar 45 micron oliefilter.
A-kwaliteit.

Extra fijn oliefilter, geconstrueerd in een extra sterk metalenhuis en voorzien van een ingebouwde by-pass klep, zodat olie-flow ook gegarandeerd blijft bij verstopt filter. De onderzijde van het oliefilterhuis is voorzien van een zeskant voor handige montage en demontage. Door het zeskant heen zit een borgdraad boring voor full-race en luchtvaart toepassing. Geschikt voor 10-bar werkdruk omgeving. Een must op getunde VW motoren.
Dit filter is uitwisselbaar voor filter # 056 115 561 B en # 1826 als een sterker en beter oliefilter gewenst is.
Een kwaliteits product van K&N (USA)