Levertijd:1-7 dagen bestelknop
  • Beschrijving
  • Meer

Handremkabel.
De binnen en buitenkabel wordt als een gesloten onderdeel geleverd.
Per auto zijn er 2-stuks nodig. Links is gelijk aan rechts (zie ook meer informatie).

Toepassing:
KEVER & KG...1200....................Vanaf 08-1957 > tot < 11-1964



Hulpmaat
Kabel lengte totaal 1752 mm Buitenkabel lengte 535 mm

T1 van chassis nr:.........1 600 440 > tot < 115 400 108 (= <11/'64)
KARMANN GHIA............................... tot < 145 400 108 (= <11/'64)

Tech-talk
De buitenkabel zit met een beugeltje aan de achterzijde van de remankerplaat vast (M8). De kabel moet vanaf de handrem losgenomen worden en naar achteren toe verwijderd worden.
Daarvoor moet de handrem aan het draaipunt (as met borgveer) losgenomen worden.

Vet voor de montage een nieuwe kabel goed in, dit verlengt de levensduur en het voorkomt het vastroesten van de binnenkabel.
Stel een handrem niet te strak af, het moeten minimaal 5 tot 6 tandjes zijn voordat de achterrem blokkeert. Bij modellen tot < 1967 is de handrem ook de noodrem en moet dan dus ook gelijkmatig remmen. Omdat er toen nog geen evenaar tussen de linker en rechter handremkabel aanwezig was, moet je deze kabels afstellen met de achterwielen vrij-hangend. En dan de kabels zo afstellen dat de wielen links en rechts even zwaar ronddraaien als de handrem op zo'n 4 of 5 tandjes aangetrokken staat.

Belangrijk bij remmen stellen is de werk volgorde !
Altijd eerst de handrem geheel terug stellen, dan pas de remmen zelf afstellen en daarna pas de handrem weer afstellen. Als deze volgorde niet wordt aangehouden zijn de achterremmen niet juist afgesteld !!!
De rem afstelling hangt dan aan de handrem afstelling en niet op de daarvoor bedoelde aanslagen. De voeringen slijten daardoor ongelijk, de pedaaldruk is onnodig diep en de remkracht is vaak ongelijk en minder.
HH