Tech-Talk
**Origineel waren de T1 modellen vanaf 08/'64 > tot < 07/'71 voorzien van een aluminium sierlijst. Omdat de maat gelijk is en de plastic sierlijst minder snel beschadigd gebruiken wij vaak dit rubber voor de plastic sierlijst.
Let op, deze rubbers zijn ook in een B-kwaliteit leverbaar maar niet met elkaar te vergelijken.
Ruit montage info & tip.
Monteer eerst het rubber om de losse ruit. Breng dan de sierlijst aan, door het ruitrubber samen te knijpen opent de sierlijst groef zich.
De plastic sierlijst eerst een tijdje in warm water maakt deze zeer soepel. Eventueel gebruik van rubberspray of WD 40 maakt het makkelijker, maar dan gaat het er uitschieten ook weer een stuk makkelijker.
Dan een koord of stukje soepel elektriciteit draad in de groef voor de ruitmontage aanbrengen en deze aan de onderzijde van de ruit zo'n 20 cm laten overlappen (dubbel dus).
Nu een hulp buiten de auto, die de ruit tegen de raamsponning drukt, met het koord naar de binnen zijde en iemand binnen die voorzichtig aan het koord gaat trekken (haaks op de ruit). Komt de rubberflap niet goed mee naar binnen, dan buiten iets harder drukken.
Let op, vaak wordt er al veel te hard geduwd en dat werkt dan juist tegen, dan moet je extra zwaar aan het koord trekken en scheurt soms zelfs de rubber flap er deels af. Dus niet harder duwen dan strikt noodzakelijk.
HH
