Toepassing:
KEVER, KG............. .1200 .......................Vanaf 08-1959 > tot < 09-1975
KEVER, KG...............1300-1500-1600...Vanaf 08-1964 > tot < 07-1970
BUS (T2), .................1200 tot 1600.........Vanaf 08-1959 > tot < 07-1970
TYPE 3.......................1500 & 1600..........Vanaf 04-1961 > tot < 07-1970
Tech-Talk.
TYPE HERKENNING
Omdat een ontsteking-unit (verdeler) erg makkelijk uit te wisselen is, kun je niet altijd blind op bouwjaar informatie afgaan. Daarom deze extra informatie. De VW condensatoren zijn qua capaciteit gelijk, maar de bevestiging en uitvoering zijn sterk verschillend.
Het contactpunt aansluitblokje is geribbeld en 11 mm rond. Op de helft loopt het stekkerdeel tot de helft = +- 5.5 mm terug.
Deze contactpunt aansluiting zit vanaf de onderzijde in het verdeler huis gedrukt en is bedoeld voor de contactpunten met rechte stekker. Gebruik voorzichtig een drijver of een open pijpje van 10 mm uitwendig en +- 7.5 mm inwendig , om het stekkerdeel veilig in de verdeler te drijven. De aansluitdraden mogen nl. niet beschadigen.
De condensator is aan de achterzijde van 2-uitsteeksels voorzien, zodat deze niet kan weg draaien.
Referentie nrs. o.a. 311905295A, 111905295A, 0409052951.
Groene draadaansluiting op de 1 (=Min) van de bobine. (45 cm lengte)
Op 15 (+) van de bobine staat spanning via het contact. (zwart)
WERKING
Een oude condensator heeft inwendig vaak een spanning lekkage, waardoor de werking (het snel opnemen van de inductie spanningen van de primaire ontsteking kring) sterk afneemt. Hoe meer verlies, hoe zwakker de bougie vonk wordt.
Een zwakke condensator is vaak al te herkennen aan overmatige vonkvorming (dus snel ingebrande contactpunten). Een aangelaste korst of punt op een van de contactpunten is ook een aanwijzing voor een slechte condensator.
Verder is een juiste condensator werking alleen met test apparatuur zoals een scope te beoordelen.
KWALITEIT.
Alle condensatoren zijn ook in een B&C kwaliteit op de markt. Wij zijn van mening dat de goedkopere uitvoeringen geen enkele positieve bijdrage leveren dan een lage prijs. Hot Rod levert hierom alleen maar de beproefde A-kwaliteit. De ellende & kosten onderweg staan niet in verhouding met de 2 tot 4 euro prijs voordeel.
Tip. Leg een reserve condensator en een set contactpunten in de auto. Deze onderdelen worden steeds schaarser en zijn onderweg niet meer op elke straathoek te koop. Het zijn echter wel de onderdelen uit de pech top 10.
HH
