Motor & bak ophanging

Motorsteun achterzijde type-2&4, '72>'79

Motorophanging achterzijde
Links en Rechts, gemonteerd in het middelste deel van de achterste motorophangingssteun.
Wordt per stuk geleverd.

Motorsteun midden achter, type-2 4/79> 83

Motorophanging midden achter
Links en Rechts, gemonteerd in het middelste deel van de achterste motorophangingssteun.
Wordt per stuk geleverd.

Motorsteun achterzijde type-2, 4/79>'83

Motorophanging
Links en Rechts gemonteerd op het buitenste einde van de achterste motorophangings beugel.
Wordt per stuk geleverd.

Motorsteun beugel, t1 tot - 07-1972

Motorsteun bevestigingsbeugel.
Deze beugel zit aan het einde van de chassis vorken geschroefd en is bedoeld voor gebruik met motorsteun type 113 301 263 (OEM).
Ook noodzakelijk te gebruiken voor modellen na 08-1973 waar Urethaan motorsteunen (BP 6519) gemonteerd gaan worden. origineel.

Bouten m18x40 tbv baksteun ot, recon

Versnellingsbak steun montagebout M18x1.5
Voor de montage van het oude type versnellingsbak beugel.
Reconditioned, oem. Per stuk geleverd.

Bouten m18x40 tbv baksteun ot, paar

Versnellingsbak steun montagebouten M18x1.5 (paar)
Voor de montage van het oude type versnellingsbak beugel aan het chassis
Als paar geleverd.

Toepassing:
KEVER & KG..................Vanaf 10-1952 > tot <07-1972
BUS T2.............................Tot < 07-1967.
Type 3...............................Alle

Motorsteun voorzijde t1/2, '52 >09/'61

Motorsteun T1/2
Versnellingsbak ophanging, voorzijde
Standaard uitvoering, met gladde achterzijde.
(Zie foto-2)

Bouten m18x45 tbv baksteun nt, paar

Versnellingsbak steun montagebouten M18x1.5 (Paar)
Voor de montage van het laatste type versnellingsbak beugel.
Per paar geleverd, inclusief veerringen.

Toepassing:
KEVER & KG..................Vanaf 08-1972 > tot < einde productie

Veerring voor baksteunbout na 72>

Montagebout veerring.
Borgring voor de montagebout van het laatste type versnellingsbak beugel.
Per stuk geleverd.

Motorsteun t1&2 achter 10/'52 tot 07/ '72 b-

Versnellingsbak ophanging aan de achterzijde
Standaard uitvoering, B-kwaliteit. Deze rubbers worden per stuk geleverd.

Toepassing:
KEVER, KG, vanaf 10-1952 > tot > 07-1972 2-stuks
BUS vanaf 03-1950 > tot > 07-1967 2-stuks

Motorsteun t1, achter links, na 7/'72>

Versnellingsbak ophanging aan de achterzijde, Links
Standaard uitvoering. Deze rubbers worden per stuk geleverd.

Toepassing: KEVER, KG, 181 vanaf 08-1972 >> tot einde productie, LINKS

Motorsteun t1&2 achter 10/'52 tot 07/ '72 a-

Versnellingsbak ophanging aan de achterzijde
HD uitvoering, made in Germany, A- kwaliteit. Per stuk geleverd.

Toepassing:
KEVER, KG, vanaf 10-1952 > tot > 07-1972 2-stuks
BUS vanaf 03-1950 > tot > 07-1967 2-stuks

Motorsteun t1, achter rechts na 7/'72 >

Versnellingsbak ophanging aan de achterzijde, RECHTS
Standaard uitvoering. Deze rubbers worden per stuk geleverd.

Toepassing:
KEVER, KG, 181 vanaf 08-1972 >> tot einde productie, RECHTS

Motorsteun voorzijde t1, na 7/'72 >>

Versnellingsbak ophanging, voorzijde
Standaard uitvoering, het laatste type, met 2-bouts vork bevestiging aan het chassis en 3- bouts bevestiging op de versnellingsbak. Om het rubber heen, zit als aanslag een metalen bus over de 3-tapeinden geschoven.

Motor ophanging t1 achter voor inbouw in t2 & 3

Motor ophanging T1
Door deze schetsplaat over de originele oliepompdeksel te monteren en vast te zetten met (langere) oliepomptapeinden, creeer je de 3- bevestingingspunten die een standaard Type 2 & 3 motor wel heeft maar een oud type kever carter standaard niet heeft.

Motorsteun achterzijde type-2, 8/'67-7/'71

Motorophanging

Links en Rechts gemonteerd op de buitenzijde van de achterste motorophanging beugel.
Wordt per stuk geleverd.

Motorsteun achterzijde type-2, 8/'71>07/'79 - 211199231C

Motorophanging

Links en Rechts gemonteerd op het buitenste einde van de achterste motorophangings steun.
Wordt per stuk geleverd.

Bak aanslag & montage beugel, nos

Versnellingsbak montage/ bevestiging beugel
Voorzijde. **
Toepassing:
BUS T2............................................Vanaf 08-1971 > tot < 07-1979
..........................................................Vanaf chassis nr. 221 2000 001 >> einde productie T2

**Let op: Dit artikel is niet altijd in voorraad, houdt rekening met korte levertijd.

Motorsteun (vliegwielzijde) t2 '71>'79

Motor/ Bak ophanging.
Links en Rechts gemonteerd boven het koppelingshuis van de (091) versnellingsbak.
Montage met 2x inwendige M10 bevestiging. Wordt per stuk geleverd.

Motorsteun achterzijde type-25, 8/'82>07/'92

Motorsteun, HD. Achterste motorsteun.
Per stuk geleverd. Made in EU.

Toepassing, o.a.:
Bus T25 (T3)......1600-1700 Diesel..Vanaf 08- 1982>tot > 07-1992 (2-aanwezig).

Motorsteun voorzijde, type-25, wbx 8/'79>

Motor (versnellingsbak neus) steun, HD.
De voorste Versnellingsbaksteun, compleet met montage plaat.

Toepassing, 
Bus T25 (T3)......WBX......Vanaf 08- 1979 > tot < 07-1992

Motorsteun voorzijde, type-25, 8/'79>07/'92

Motor (versnellingsbak neus) steun, HD.
De voorste motorsteun, alleen het silendblok los (59.5 mm)

Toepassing, o.a.:
Bus T25 (T3)......1600 ->2.0L & Diesels........Vanaf 08- 1979 >tot > 07-1992

Motorsteun voorzijde t1 10/'61-7/'65

Versnellingsbak ophanging, voorzijde
Standaard uitvoering, het eerste model met de kleine begrenzing aanslag die door de achterzijde van het ophangrubber heen steekt.
Vernieuw hierbij ook de losse begrenzer, # 311 301 342 (zie ook foto-2)

Motorsteun voorzijde t1 & 3 7/'65-> 7/'72

Versnellingsbak ophanging, voorzijde
Standaard uitvoering, het tweede type, met de dikke begrenzings aanslag die door de achterzijde van het ophangrubber heen steekt.
!