Tech-Talk
Deze balk wordt onder het verwarmingskanaal gelast en moet daar aan beide zijden worden aangelast. Om beide zijden te kunnen lassen moet de carrosserie geheel los en vrij zijn van het chassis anders kun je er aan de binnenzijde niet bij. Sommige " snelle specialisten" schuiven de balk echter gewoon tussen chassis en carrosserie, klemmen deze dan met de chassis bouten vast, lassen alleen de buitenzijde en klaar. Voor het oog ziet alles er weer solide uit. Zelfs de APK keurmeester ziet het verschil niet, maar constructief functioneert de cabrio-balk niet, want het is nu geen koker maar een open "U" en de cabrio is gevaarlijk slap op torsie en doorbuiging.
HH
