Levertijd:1-7 dagen bestelknop
  • Beschrijving
  • Meer

Standaard 2-delige poulie waar mee met de vulschijven # 111 903 131 A er tussen, de
V-snaar spanning kan worden afgesteld. Zorg altijd voor een totaal van minimaal 8-vulschijven, aanhaal moment van de dynamo moer 60 Nm. (zie ook tech-talk)
Standaard, Oem brazil, voor ons B-kwaliteit.



Toepassing:
Kever Vanaf 08-965 > tot einde productie
Bus Vanaf 08-965 > tot > 07-1979 (>1600CC)
Maximaal effectieve diameter 108 mm

Ook leverbaar in Duitse Oem kwaliteit, zie # 043903109OEM,
Ook leverbaar in chroom uitvoering, zie # BP4546
Ook leverbaar in Heavey-duty uitvoering, zie # BP4547 10 (zwart) & BP4747 12 (chr.)

Tech-Talk
De meeste poulies gaan stuk omdat ze los gezeten hebben. De moer zat dan meestal wel vast, maar omdat er te weinig vulringen tussen of voor de poulies aanwezig zijn, zitten de poulie-schijven toch los van elkaar en slaan uit, of het hart breekt eruit.
Minimaal aantal is 8 en ik zie er liever 10 dan 8.
Zitten poulies los dan maakt dit tijdens het stationair lopen, een mechanisch bijgeluid.
Je zou kunnen denken dat er een dynamo lager stuk is.

De B-kwaliteit poelies gaan bij een te strak afgestelde V-snaar (moet minimaal 15 mm ingedrukt kunnen worden) ook vaak scheuren. Omdat naast de stroomvoorziening, ook de koeling hierdoor aangedreven wordt is een betrouwbare poelie geen luxe.
HH