Levertijd:1-7 dagen bestelknop
  • Beschrijving
  • Meer

VDO olie temperatuurmeter, met oliekannetje of druppel  als symbool.
De beste keuze als nauwkeurigheid en degelijkheid gewenst is.
Schaal 50 tot 150 graden celcius. Inclusief meter montage, info materiaal en verlichting, exclusief temperatuur zender. Zie voor meter opbouw sets de meter panelen.

Maat Boring 52 mm, inbouw diepte 75 mm (inclusief stekker ruimte)Er zijn meerdere typen VDO temperatuur zenders.Bijvoorbeeld om in het carter als carterplug te schroeven # 323 801 012 002 KOf als oliepeilstok vervanger # 103 323 003 X

Tech-Talk
Een olie temperatuurmeter zou verplicht moeten zijn bij elke luchtgekoelde motor.
Tot 100Km /uur (bij kever en +- 85 Km/u bij VW bus) zal een luchtgekoelde motor niet snel overhit raken. Maar bij een hoge buiten temperatuur (+25>) en een gemiddelde snelheid van boven de 120 km/u, zal dat heel anders zijn. Na zo'n 10 minuten begint de olie temperatuur langzaam op te lopen en ........blijft dat doen, tot ver over de 140 graden!

Dit komt een motor qua belasting & duurzaamheid zeker niet ten goede.

Met een deugelijke temperatuurmeter (VDO) ben je instaat, om te zien wat er met de motor temperatuur gebeurd. Vervolgens kun je dan de rijstijl aanpassen (terug schakelen en tijdelijk wat meer toeren draaien of domweg de belasting (gas) terug nemen tot de temperatuur aanvaardbaar is. Zonder meter had je, niet gehinderd door enige kennis, vrolijk door gereden tot frituur temperatuur en daarmee overmatige slijtage en schade veroorzaakt.

Wil je de gemiddelde olie temperatuur lager houden (liefst tussen 90 en max. 110 graden) laat je dan door onze medewerkers over de mogelijkheden adviseren.
HH