Geboord voor 1600 cc (85.5 cilinderset).
Per stuk.
Toepassing: Voor tuning van KEVER, KG, 181 of BUS tot 1600 motor 1500 cc en groter
Tech-Talk
Kanaal en kleppen nabewerken
Tijd is geld, dus wordt ook hier bezuinigd op tijdrovende nabewerking. Door de kleppen er uit te nemen en de overgang van klepzitting naar kop kanaal netjes na te bewerken, is de flow nog een stuk te verbeteren. Daarna een meerhoek aan de zitting en klep te slijpen en de klep netjes op de zitting in te schuren, maakt de cilinderkop gereed voor optimale performance.
Meet de inhoud van de verbrandings kamer en de ruimte boven de zuiger. Bereken het slagvolume en daarna de compressie verhouding. Bepaal de gewenste waarde en monteer de gewenste vulringen onder de cilinder of cilinderkop.
(zie down-load "compressie berekenen" en/of bestel de meet-kit)
HH
