Per stuk. B-kwaliteit (8.8 G of iets hoger)
Toepassing:
Kever, KG, Type-3 Vanaf 08-1968 > tot < 04-1979 Automaat (12-stuks per as)
Kever 1302 & 1303 Vanaf 08-1970 > tot < 04-1979 IRS (12-stuks per as)
Porsche 914/ 4 Vanaf 08-1969 > tot < 07-1976 (12-stuks per as)
181 Vanaf 03-1973 > tot < 12-1979 IRS (12-stuks per as)
Tech-Talk
Advies
Officieel schrijft Volkswagen hier een 10-K of hoger gecertificeerde bout voor. Dit zijn iets lager gekwalificeerde bouten.
De 8.8G bouten zijn goedkoper dan 10 en 12.9 bouten, daarom worden de 8.8 bouten als concurrentie middel aangeboden. Deze bouten worden ook vaak bij ashoes-sets en homokineet-sets bijgeleverd. Het is niet verstandig deze bouten boven de 50 PK en op Bussen toe te passen.
Omdat de markt aan deze bouten gewend is en er om vraagt heeft Hot Rod ze ook opgenomen in het leveringsprogramma.
Aanhaalmoment maximaal 35 Nm bij T1
Voorkom kopbeschadiging door goedpassend gereedschap te gebruiken, zie daarvoor ook ons speciaal gereedschap.
Een homokineet doet spelingvrij haar werk, is er speling voelbaar (bij een draaibeweging voor- en achter-uit) dan is de homokineet stuk en moet deze vervangen worden. (APK/RDW eis). Een gescheurde ashoes is ook APK afkeur.
HH
