Levertijd:1-7 dagen bestelknop
  • Beschrijving
  • Meer

HD Enkele klepveren.
Zeer goede kwaliteit klepveren, te gebruiken als 1e stage upgrade ten opzichte van standaard. De klepveren zijn gemaakt uit hoogwaardig 4.1 mm silicon-steel en magnaflux gecontroleerd. Deze veren accepteren een lift tot 14 mm en voldoen tot 6250 toeren ruimschoots in T1 applicaties.

Tech-Talk
Hoe lager de klepveer spanning, hoe lager de belasting van de nokkenas tot klepzitting. Echter is het de bedoeling dat de klep altijd de nokkenas volgt en geen eigen leven kan gaan leiden (zweeft). Zweven veroorzaakt een abrupte stop van de vermogens opbouw en een klep kan op dat moment de zuiger raken.
Hoe lichter, stoters, stoterstangen en kleppen schotels en kleppen zijn, des te lager de massa en dus hoe lager de klepveer voorspanning moet zijn. Echter hoe hoger het toerental hoe hoger de veerspanning weer moet worden.

Zoek je een hoger werkgebied dan 6250 toeren, investeer dan eerst in gewicht reductie voordat je op zwaardere en dubbele veren verder gaat. Titanium klepschoters, kleppen, lichtgewicht stoters, enz.

Strakkere veren altijd controleren op
Het onderling goed vrijliggen van de veer windingen bij full-lift.
Bij het raken van windingen piekt de benodigde openingsdruk enorm.
Laat de openingsdruk op de full-lift lengte controleren (Hot Rod bezit een klepveerdruk-tester)
Controleer ook de onderlinge drukverschillen. Kleine onderlinge verschillen zijn uitshimbaar.
Te grote verschillen lossen wij op door aanschaf van een extra set klepveren (BP 4014)
We kiezen dan uit 2-sets de mooiste veren. Perfect werk is duurder.

Veerdruk BP 4014 is gemiddeld +30% sterker dan standaard VW:
39.70 mm = 68 kg.
47.60 mm = 68 kg
49.22 mm = 102 kg
49.80 mm = 111 kg
52.40 mm = 124 kg

HH