Nokkenas karakter:
Deze nokkenas is bedoeld voor motoren met een medium motor inhoud (tot 2000cc) en zorgt daar voor een goed koppel in laag en midden toerengebied.
All-round Power band 1250 tot 6000 toeren.
Geschikt voor Bus, "Hot" straat kevers & Buggy's, met de wens dat het koppel gelijkmatig en breed aanwezig is.
De motor kan met een enkele carburateur functioneren en loopt daarop nog redelijk stationair bij 850 toeren. Met 2 (of 4) dubbele carburateurs of injectie loopt de motor perfect strak stationair. Geadviseerd wordt een uitgeliterd (header) uitlaatsysteem.
Een aangepaste ontsteking is natuurlijk noodzakelijk voor de maximale performance.
DATA: inlaat uitlaat
Lift hoogte (aan de klep) met 1.10:1 10.92 mm 10.92 mm
Lift hoogte (aan de klep) met 1.25:1 12.45 mm 12.45 mm
Lift hoogte (op de nokkenas) 9.96 mm 9.96 mm
Openingshoek (verkoop/ spreektaal) 284 graden 284 graden
Openingshoek bij 1.3 mm klepspeling 247 graden 247 graden
Engle nokvorm W 110 W 110
Hoek tussen de in- en uitlaat nok 108 graden 108 graden
Categorie (stage-3) Hot Steet gebruik 1600 - 2000cc
Tech-Talk
Nokkenas keuze
De nokkenas is een van de belangrijkste onderdelen in een motor. Deze bepaald in welk gebied de motor zijn maximale koppel gaat leveren en tot welk toeren gebied het vermogen nog verder opgebouwd kan worden. Dat de ontsteking (vervroeging curve), het inlaat - en uitlaat systeem hierin een grote rol spelen, mag duidelijk zijn. Onbekender is dat hoe groter de motor, hoe wilder de nokkenas mag zijn. Bij het motor karakter worden deze verschillen als een totaal beeld beschreven. Zie ook de technische down-loads voor meer informatie.
Oliepomp
Deze nokkenassen zijn bedoeld om te combineren met een oliepomp type, dat bedoeld is tot het bouwjaar < 07-1971.
Zorg voor goede vrijloop (Zie ook de Tech-Talk bij jou gekozen pomp)
Nokvolgers
Gebruik uitsluitend nokvolgers die geadviseerd worden om met Engle nokkenassen te combineren. (BP 4060, of BP 4060-10, 6001)
Tandwiel
Deze nokkenas wordt geleverd zonder (3-gaats) tandwiel, zie hiervoor o.a #:
BP 4070, BP 4070 TQ, BP 4070-10, BP 4067-13 enz.
Montage en inloop.
Bij elke nokkenas zit een data blad voor timing en een technische info met montage informatie, noodzakelijke controle werkzaamheden en inloop advies. Daarnaast wordt bij elke nokkenas een potje synthetisch inloopvet geleverd. De "brake-in" periode van een nokkenas, gedurende de eerste minuten, is cruciaal voor het later goed functioneren van nokkenas en nokvolgers. Lees de bijgeleverde informatie en houd je aan de daar vermelde regels. Zie ook de Tech-Talk bij de nokvolgers.
Zorg voor de juiste kleptuimelaar geometrie.
Controleer de geometrie met beide tuimelaar verhoudingen zodat later zonder schade en problemen, gewisseld kan worden van 1.1 naar 1.25. tuimellaars. Controleer dus of de klep tijdens het openen de zuiger niet kan raken en dat de klepveerdruk aanvaardbaar blijft.
Deze mag niet gaan pieken bij maximaal lift. Zie tech-talk bij klepveren en BP 7012
HH
Tip:
Maak op beide tuimelaar verhoudingen een vermogens run & meting (met koppelkromme) Meten is weten, zodat je wel overwogen kunt kiezen.
