Oliekoeler 12/13/1600 vanaf 08/69>

113117021X
    Levertijd:1-7 dagen (alleen bestelknop)
Bestel
  • Beschrijving
  • Meer

Olie koeler, aluminium uitvoering voor T1 & T2
Dit is de verbeterde versie die na 08-1970 standaard is toegepast. Na 1970 heeft VW de koeling voor de1.3 &1.6 motoren sterk verbeterd, door een effectievere, dikkere aluminium oliekoeler toe te passen en deze niet als weerstand in de tunnel, maar apart daarachter, in een "dog-house" genaamd, te plaatsen. Verder is vanaf 08-1970> ook een bredere tunnel en bredere ventilator toegepast.


Bij de huidige (nieuwe) motor bouw, als de techniek belangrijker is dan de tot in detail doorgevoerde 60-er jaren look , wordt meestal dit koelsysteem als standaard gemonteerd.

Monteer ook altijd 4x nieuwe afdichting-rubbers: 021 117 151 A

Toepassing o.a.:
Kever 1200 vanaf 01-1986 > tot einde productie
Kever 1300-1600 vanaf 08-1970 > tot einde produktie (incl. 1302 en 0
Bus 1200-1600 vanaf 08-1970 > tot einde productie 1600
GOLF GTI vanaf 01-1977 > tot 02-1984

Tech-Talk
Vervang bij een stukgelopen motor, na reparatie/ revisie ook altijd de oliekoeler.
Het slijpsel en kleine, scherpe metaal-delen zitten ook in de olie koeler. Ook na doorspoelen, hoe goed je dat ook doet, blijft er wat achter.
Monteer je een oude of vuile oliekoeler terug, op een "verse" motor, dan zal olie, nu met slijpsel, zo in de nieuwe lagers en andere bewegende delen terecht komen, met alle gevolgen van dien. Loopt zo'n motor daarop stuk of gaat deze een keer uit elkaar, is vaak niet te begrijpen waarom en waar die schade & overmatige slijtage vandaan komt.
Nu hopelijk wel.
HH
!