Levertijd:1-7 dagen bestelknop
  • Beschrijving
  • Meer

Stoterpijpje, windage stijl.
Gebaseerd op het standaard VW stoterpijpje, nu gemaakt van roestvrijstaal (inox/rvs) en voorzien van een langer (dus doorstekend) deel in het carter. Daardoor schept het stoterpijpje in scherpe bochten minder olie (zie tech Talk). Lengte 210 mm.
Wordt per stuk geleverd.

Toepassing o.a.:
Kever, KG , 181, T-3 vanaf 08-1965 > tot > einde productie, 1300, 1500, 1600
Bus T2 vanaf 08-1965 > tot > 07-1979 1600 (AD/AS enz.)


Tech-Talk
Waarom de windage uitvoering?
Het nadeel van een boxer motor is dat er naar links en rechts veel olie uit het carter weg kan vloeien (richting zuigers en stoterpijpjes> cilinderkop). Bij een snel gemaakte bocht blijft de olie namelijk niet netjes recht in het carter liggen maar slingert naar buiten, richting cilinders en stoterpijpjes. Als de G-kracht hoog genoeg is, komt de oliepomp pick-up zelfs even droog te liggen en valt direct de oliedruk weg. Door de pijpjes verder door te steken scheppen de pijpjes niet als afvoerputjes maar schiet veel olie er gewoon langs.

Daarom wordt voor race en rally uitvoeringen een windage tray (zie bp 3044) of beter nog een dry-dump olie systeem toegepast.

Stoterpijp informatie algemeen.
De stoterpijp afdichtingen zijn vaak de oorzaak van olielekkage.
Naast doorroesten wordt de montage spanning op den duur minder. De stoterpijp rubbers verliezen hun veerkracht en hup daar komt de olie aan.
Voor het vervangen van deze standaard pijpjes moeten de cilinderkoppen er af.
Vervang dan alle 8-pijpjes met rubbers in eens, het werk hiervoor is te veel voor een gok.
HH