Toepassing:
Kever, KG, 181, Type 3 ------------Vanaf 02-1966 > tot einde productie
Type-2 (Bus) ---------------------------Vanaf 02-1966 > tot einde 1600 (AD/AS/CT motor code)
Tech Talk.
Controleer eerst of het viltje dat voor het naaldlager zit niet te zwaar op de price-as draait, door de bout op de priceas te duwen en deze te draaien.
Maak deze zonodig wat ruimer. Een zwaar lopend viltje neemt de priceas mee bij vrijstaande (ingetrapte koppeling) zodat het lijkt alsof de koppeling niet goed vrij komt.
(resultaat > moeilijk inschakelen en soms wat bijgeluiden bij het inschakelen, vooral bij de achter-uit omdat die niet gesynchroniseerd is.)
Doe een minimaal likje vet in het lager, het viltje en de price-as.
overtollig vet maakt de koppelingsplaat vet !!)
Montage
Gebruik bij het monteren van het vliegwiel, altijd een nieuwe O-ring (311 105 295 A) en bij het vastzetten een vliegwiel blokkeergereedschap. Zonder vlliegwiel plaat monteren.
Zet dan de vliegwielbout vast met 35 kg/m (350Nm).
Gebruik een druppel loc-tite 243 schroefdraadborgmiddel.
Data
Zeskant boutkop 1 7/8" = 47.5 mm (zeskantdop 48 mm) standaard is 36 mm
M28 x 1.5
Voordeel
Door het gebruik van chr. moly. staal, de grote zeskant en het vervallen van de vliegwielveerplaat 111 105 297 of BP 4031 verkrijg je een hele solide vliegwiel bevestiging.
HH
