• Beschrijving
  • Meer

Homokineet bevestiging bout M8x47.
Vaak beschadigd de imbus/ torx kop tijdens de demontage omdat deze bouten flink vast zitten, het is daarom verstandig deze altijd te vernieuwen.

Per stuk. A-kwaliteit (10.9/ 10K)

Toepassing:
Kever, KG, Type-3 Vanaf 08-1968 > tot < 04-1979 Automaat (4-stuks)
Kever 1302 & 1303 Vanaf 08-1970 > tot < 04-1979 IRS (4-stuks)
Porsche 914/ 4 Vanaf 08-1969 > tot < 07-1976 (4-stuks)
181 Vanaf 03-1973 > tot < 12-1979 IRS (4-stuks)

Tech-Talk
Gebruik alleen 10-K of hoger gecertificeerde en geen gewone M8 (8.8 G) bouten!

Deze bouten worden soms bij ashoes-sets en homokineet-sets al bijgeleverd.

Aanhaalmoment 35 Nm bij T1
Aanhaalmoment 45 Nm bij T4 en flink getunde T1
Voorkom kopbeschadiging door goedpassend gereedschap te gebruiken, zie daarvoor ook ons speciaal gereedschap.

Een homokineet doet spelingvrij haar werk, is er speling voelbaar (bij een draaibeweging voor- en achter-uit) dan is de homokineet stuk en moet deze vervangen worden. (APK/RDW eis). Een gescheurde ashoes is ook APK afkeur.
HH