Tech-talk Bij het verdampen van de benzine is warmte nodig. Bij een enkele carburateur is dat veel op een beperkt oppervlakte (voor 4-cilinders). Hierdoor heeft de kever carburateur en het spruitstuk de neiging om te bevriezen bij vochtige omstandigheden en rond de 0 tot 3 graden Celsius. Daarom zit er een uitlaatpijpje onder het standaard inlaatspruitstuk door, om warmte toe te voegen. Bij montage van meerdere carburateurs is dat niet meer nodig. De verdamping is daar veel mooier verdeeld.
