Toepassing:
Kever 1300-1600 AR & AS Vanaf 03-1973 > tot > 12-1979.
Regelmatig voorkomend op 1303 + cabrio export modellen (veelal naar koude landen)
Voor deze modellen, zijn (met behoud van het originele inlaatspruitstuk) niet veel sport uitlaatsytemen leverbaar.
Bestel indien nodig ook mee
Uitlaat pakking/ montage set # 111 298 023 1x
Verkoperde uitlaat moeren M8 # 7213 4x
Verwarmings slang # 028 129 087 A 1x
Tech-Talk
Monteer altijd nieuwe pakkingen, deze zijn dubbelwandig uitgevoerd en dichten een 2e keer niet meer af.
Gebruik verkoperde moeren voor de montage aan de cilinderkoppen, deze roesten niet vast en als je de volgende keer moet demonteren scheelt dat veel tijd en irritatie en gebroken tapeindjes.
Vergeet de pluggen (indien aanwezig) niet uit de voorverwarmings potjes te halen. Vaak worden die vergeten ondanks dat er duidelijk remove/ entfernen op staat. Met de pluggen beperk je de verwarmings flow met meer dan 50 % en wordt de verwarmings lucht zo heet dat zelfs de kunststof inlaatroosters in het interieur smelten.
De dubbele voorverwarming heeft tot doel het inlaat spruitstuk van extra warmte te voorzien zodat ook in koude omstandigheden er voldoende temperatuur voorhanden is om benzine te laten verdampen en zo bevriezing van spruitstuk en carburateur te voorkomen.
De Kever motor is daarvoor vrij gevoelig in een zeer vochtige buiten temperatuur van rond de -1 tot +4 graden. Toen bleek dat een enkele buis soms onvoldoende bleek is deze uitvoering gemaakt.
HH
