Toepassing:
KEVER, KG, 181, TYPE 3................Vanaf 08-1960 (30 PK>) > tot < einde productie
BUS.....................................................Vanaf 08-1960 (30 PK>) > tot 1600 CT
Montage tips:
1 Maak de keerring ruimte in het carter en de schroefdraad van de krukas goed schoon.
2 Controleer of de vliegwielbout helemaal tot onder in het boutgat soepel wil draaien.
3 Plaats de keerring met de openkant naar de motor, voor het carter.
Duw deze recht, iets in het carter en plaats de plaat en vliegwielbout.
4 Zorg dat de bout minstens 1 tot 2 omwentelingen in de krukas moet draaien voordat
deze druk op de keerring gaat overbrengen.
Lukt dit niet, dan voorzichtig met een kunststof hamer op de schijf tikken en de keerring overal evenwijdig 1-2 mm verder inbrengen.
5 Draai nu voorzichtig de vliegwielbout aan tot onder in de schroefdraad.
Blijf controleren of de keerring rondom gelijkmatig de motor in gaat.
De keerring moet minstens zo diep in de motor gemonteerd zitten dat deze gelijk zit
met het carter vlak, liever nog 0.5 mm verder.
(Plaats eventueel een ring onder de vliegwielbout om verder te kunnen drukken.)
6 Olie de afdicht -lip van de keerring in met wat olie.
7 Vernieuw de vliegwiel afdichting (of pakking) aan de binnenzijde van het vliegwiel.
8 Plaats het vliegwiel, blokkeer deze met BP7015 en zet de vliegwiel bout, met een druppel borgmiddel op de draad, vast met 350 NM
13 Spuit het gereedschap in met WD-40 en berg het weg voor de volgende keerring klus.
Axiaal krukas speling afstellen, is veel makkelijker zonder gemonteerde keerring.
Voor een goedkoper alternatief in de hobby sfeer, zie BP 7035.
HH
