Tech-Talk
Bij T1 motoren komt het regelmatig voor dat de schroefdraad in het carter beschadigd is. Meestal door een te hoog aanhaalmoment in combinatie met een te hete motor.
Met deze schroefdraadbussen is dat te herstellen.
Dit is een positieve reparatie methode. Door de grotere draadbus buitendiameter is er meer oppervlakte die aan het carter kan trekken. Een gerepareerde schroefdraad is dus veel sterker dan de origineel getapte diameter. Daarom wordt dit bij tuning meestal preventief al gedaan.
Gebruik Loc-tite 603 als borg/ lijm verbinding.
Omdat het carter hiermee gered wordt van de schroothoop, de toepasselijke naam "case saver"
Voor big bore applicaties, is er geen ruimte voor case savers en hebben we speciale draadbussen. We kunnen de draadbussen desgewenst ook voor je plaatsen.
Neem contact op met onze revisie afdeling.
HH
