Tech-Talk.
Hiermee voorkom je verglazing (koolaanslag in het hoonbeeld waardoor de zuigerveer afdichting (vooral van de olieschraapveer) erg slecht wordt. Een hoogwaardige motorolie voorkomt door zijn sterke oliefilm eigenlijk de inloop van zuigerveren, Omdat de cilinderwand dan nog niet goed olievrij getrokken wordt door de zuigerveren, blijven er olie resten achter op de cilinderwand. Die restanten verbranden mee tijdens de arbeidsslag en blijven als kool in de hoongroef en op de cilinderwand achter. Hierdoor ontstaat "verglazing". (= olie verbruik) en blow-by (= lekkage langs de zuigerveren = vermogens verlies en carterdruk). Met quick seat voorkom je dit.
Met quick-seal controleer je tevens of de hoongroef diepgenoeg gereinigd is. Breng je na het reinigen van de cilinder wat quik seat aan en de kleur wordt zilver tot zwart, dan zijn de hoon groeven niet schoon genoeg!!!. Wordt deze groenachtig, dan pas kun je tot montage van de zuigers overgaan. Lees ook aandachtig de bijsluiter (engels)
HH
