Origineel zat boven op het kachelklephuis van de kachelpot altijd een 25 mm pijpje als aansluiting. Dit is echter nu op een nieuwe kachelpot niet meer het geval. Het vlakje er voor is wel aanwezig en het is verstandig hierop een pijpje te plaatsen (lassen of solderen) als je aan zo'n oude motor nieuwe kachelpotten zet.
Deze aansluiting verwarmt de aangezogen lucht van de motor.
Hiermee wordt voorkomen dat de carburateur rond de sproeiers en gasklep kan gaan bevriezen. Dit bevriezen gebeurd bij vochtig weer en rond de 0-4 graden buitentemperatuur.
HH
