Speciaal

Carterdeksel versterkt, aftapplug chroom magn.

Versterkt aluminium carterdeksel en chroom magnetische olie aftapplug.
Wordt geleverd met pakkingen en dopmoeren

Onderschroef carter t1+ 1.0 l, met oliefilter

Extra (1.0 Ltr.) onderschroef carter, EMPI, extra laag en met oliefiltersysteem.
Aluminium carter vergroting. De perfecte verhouding tussen extra koeling en wagenhoogte.
Hiermee wordt de totale carter inhoud niet 2.5 liter maar 3.5 Liter. Meer olie betekent een meer gelijkmatige warmte opname en afgifte. Tevens biedt dit extra (aluminium) carter een veel grotere koelcapaciteit aan de rijwind.

Carterdeksel, extra diepe olie pick-up & filter

Verdiept carterdeksel met oliefilter-systeem.
Als extra koeling niet direct noodzakelijk is (zie daarvoor het onderschroefcarter 1728710 ), maar een uitwasbaar (45 micron) oliefilter wel zeer gewenst is, dan is deze kit de oplossing. Wordt compleet geleverd, inclusief montage materiaal.

Carterdeksel pakking voor empi sump

Carterdekselpakking.
Voor de dekselafdichting van het onderschroefcarter van EMPI 1728710. Wordt per stuk geleverd.

Onderschroef carter t2 / 914 17/18 & 2l

Onderschroef carter, + 1.5 Ltr.
Nu ook een extra (onderbouw) carter leverbaar voor T2/4 & 914 motoren. Wordt geleverd met alle noodzakelijke hardware. Gemaakt van 356 T6 Aluminium.

Onderschroef carter t1 + 1.5 liter, a-kw

Extra (1.5 Ltr.) onderschroef carter.
Aluminium carter vergroting. De perfecte verhouding tussen extra koeling en wagenhoogte.
Hiermee wordt de totale carter inhoud niet 2.5 liter maar 4 Liter !
Meer olie betekent een meer gelijkmatige warmte opname en afgifte.

Onderschroef carter t1, + 3.8 liter

Extra (xxl onderschroef) carter.
Aluminium XXL carter vergroting. Hiermee wordt de carterinhoud met 3.8 Liter vergroot. Meer olie betekent een meer gelijkmatige warmte opname en afgifte. Tevens biedt dit extra (aluminium) carter een veel grotere koelcapaciteit aan de rijwind.
Wordt geleverd met montage materiaal en pakkingen.

Olie anti-slingerschot windage tray t1

Olie anti-slinger schot
Bij lange, snelle bochten, langdurig hard remmen of binnen 4- sec naar 100 km/u gaat de carter inhoud door de zwaartekracht en massakrachten naar een kant. De olie aanzuigbuis komt daardoor zonder olie waardoor de oliedruk weg valt. Geen oliedruk betekend direct lagerschade en is dus zeer ongewenst.

Carterdeksel extra diepe olie pick-up & zeef

Verdiept aluminium carterdeksel
Steekt slechts 5 mm dieper dan een standaard carterdeksel, maar door het omwisselen van de standaard oliezeef naar deze verlengde zeef module ontstaat een 25 tot 35 mm lagere olie aanzuiging! Ideaal voor sport en high-performance motoren, waar het zo diep mogelijk opzuigen van olie een must is (zie ook meer info).

Oliepeilstok, std uitvoering, verchroomd

Olie-peilstok.
Fraai tot in detail, met deze verchroomde peilstok.
Origineel model, verchroomd.

Oliegalerij moerenset, aluminium

Oliegalerij pluggen.
Standaard zijn olie boringen in VW carters voorzien van gewone, ingeperste aluminium pluggen. Deze set stelt je in staat die pluggen te vervangen door aluminium schroefpluggen.

Olievulopening afdichting type 3 en super carter

Deksel met pakking, CNC gefraist, high-tech aluminium.
Slechts 23.7 gram, wordt geleverd met pakking.
Voor toepassing T3 carter in T1 om dan olievulpijpopening af te sluiten.
Voor toepassing T1 super carters, deze zijn allen voorzien van deze opening.

Tapeind m6 > naar m8, reparatie overmaat

Reparatie tapeind M6 naar M8 (rvs)   
Een handig reparatie alternatief als blijkt dat een M6 draadreparatie geen optie meer is.
Boor het beschadigde gat op naar 6.4 mm en tap M8 x 1.5 draad.
Monteer dit overmaat tapeindje en je beschikt toch weer over een M6 tapeind.

Oliedeksel t2/4 met temp.zender aansluiting

Rechter carter deksel T2 & 4,  met olietemperatuurzender aansluiting.
Voor T2&4 motoren.  Aluminium uitvoering, bedoeld voor de korte zender M14x1.5 (nr. 323801012002K)
!