Een extra voordeel van dit model is dat de grove VW-oliezeef nu wordt vervangen door een echt (uitwasbaar) oliefilter.
Wordt compleet geleverd, inclusief montage materiaal.
Toepassing:
Kever, KG, 181 vanaf 08-1960 > tot >einde productie (= alles na 30 PK)
Bus 1600/ WBX vanaf 08-1960 > tot >12-1982
Los leverbare onderdelen
Carterdekselpakking onderin, zie nummer.............................. 172877
Vervangingsoliefilter, zie nummer..............................................172874
Tech-Talk
De voordelen van dit onderschroef carter op rij
Dit is een extra lage uitvoering, ideaal voor verlaagde VW's (slechts 50mm diep).
Voorzien van een uitwasbaar 45 micron oliefilter systeem!!!!!!!!
Makkelijke montage. Je hoeft de standaard M-6 tapeindjes niet meer te vervangen door langere, dit carter past op de originele tapeindjes!!
Er is ruimte voor een olie temperatuurzender/ of olie retour aansluiting (nog te boren).
De vorm is meer gestroomlijnd en haakt ook niet zo makkelijk aan obstakels.
De oliebuis verlenging is echt dicht (rubber seals).
Waarom überhaubt een onderschroefcarter?
De motorolie is ook de koelvloeistof bij een VW-motor. De 2.5 liter olie moet de inwendige onderdelen in de cilinderkop en motor koelen. Sommige delen zijn boven de 250 graden. De afgifte tijd is zeer kort omdat de olie dan alweer opgepompt wordt om opnieuw voor smering en koeling te zorgen. Meer olie betekent een meer gelijkmatige warmte opname en afgifte, maar ook een minder zware olie belasting. Zie ook de technische download over temperatuur en olie voor meer achtergrond informatie.
Dit onderschroefcarter voorkomt ook lucht aanzuigen en daardoor wegvallende oliedruk, in lange snelle bochten en tijdens sterk accelereren en/of remmen.
De gemiddelde motortemperatuur gaat met dit type tussen de 5 en 12 graden naar beneden.
Uit temperatuur metingen met grotere exemplaren (met nog meer olie-inhoud) is gebleken dat de olie temperatuur daarmee niet spectaculair veel lager wordt. De wagenhoogte echter wel, daarom adviseren wij dit formaat.
Dit type onderschroefcarter steekt slechts 5 cm lager dan het standaard carter. Bij een standaard en verlaagde wagenhoogte is dat zeer aanvaardbaar.
Spoel het carter voor de 1e montage schoon om er zeker van te zijn dat er geen gietzand, vuil of verpakking materiaal meer in zit.
HH
